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2026中國有這樣廠商大會暨百強榜，將于7月9-10日在南京溧水新時代開元時代大酒店舉辦，為方便大家參會、展示、旅游，組委會整理了一下內容：1、會務酒店南京溧水新時代開元時代大酒店，天生橋大道388號，025-56206666，五星級酒店，可自行預訂房間或委托會務組，會務組預訂，請支付房費，雙人房200/人，大床房400/間，都含雙早，我們將和參會費用開具到一起。會場：3樓新時代A廳（主場）、B廳（展區）、溧水廳（專場）2、交通路線南京祿口機場：乘坐地鐵約20分鐘；南京南站：...

羅永浩曾經說賣手機不賺錢，只是“交個朋友”在設計上扣細節，只是定價錯誤，盲目沖擊3000+，最后不得不自己打臉下調千元，功敗垂成，但很多人還是喜歡錘子手機手感和軟件。但他這句話還是很有深意的，放到今天的語境里又可以劃分兩種情況：到底是和客戶（經銷商）做朋友，還是和用戶（消費者）做朋友。這兩種分類也許觸及到了當下中國潤滑油市場的兩條終極道路，到底是一桶一桶地賣機油，做零售商，賺用戶的錢，還是一車車地賣機油，做供應商，賺客戶的錢。零售毛利能達到50%，凈利潤能達到40%上下，而做...

2025中國潤滑油市場冰火兩重天，在品牌袪魅、產品平替的大背景下，國際品牌成為眾矢之的，被國內品牌廠商不斷攻城掠地，最典型的市場是金屬加工液市場，在2019年前，海外品牌占9成份額，但到了2025年，份額正好反過來。潤道認為，需要個性化服務、注重性價比的行業，比如工業油、柴機油將很快進入快速替代的階段。為此，南京潤道及時調整策略，從咨詢轉變為陪跑，為企業提供精準的品牌梳理營銷定制，甚至為企業直接實操落地，取得了良好的成效；我們每年舉辦的中國潤滑油品牌峰會，也全面升級為中國潤滑...

現在做企業越來越難，大背景是經濟低迷，從全球趨勢看，經濟中心是不斷轉移的，上世紀20年代開始是美國，當時是全球基建狂魔，鐵路里程，機場數量，煉鋼噸數都是遙遙領先，甚至支撐了一戰二戰的大部分物資消耗，到了上世紀末，中國開始崛起，但隨著人口、配套等發展，下一個經濟中心將轉移到南亞或非洲?，F在內卷加劇，各行各業都很艱難，即使開起來火熱的賽道，比如咖啡、奶茶、電商等，其實也進入了低利潤陷阱，只能靠規模降低產品成本，靠管理提升降低費用，最典型就是瑞幸，憑借規模、管理，尤其是小店模式，通...

做市場或做營銷的都知道，賣產品一定要考慮賣點或買點，就是能否吸引用戶，當然，隨著內卷或競爭的加劇，尤其是一些新消費品牌的崛起，比如瑞幸咖啡、蜜雪冰城、途虎養車的，價格或性價比成了競爭的核心，綜合起來就是：產品要好，價格要低，可真的是這樣嗎？不是。潤滑學苑認為，產品當然需要賣點，搶奪客戶自然需要誘惑力，可以用促銷、打折來實現高舉高打，但真正想撬動市場的游戲規則，已經變了，從產品好價格好，要轉變為適合就好。也就是適合用戶的產品，才是好的，而不是什么指標，什么配置高就好。在我們印象...

2025年9月26日，天津安美新材料科技有限公司在天津武清區京津科技谷正式落成，新工廠地處京濱雙城經濟圈核心區域，是安美科技在華北地區打造的戰略性樞紐基地，集智能制造、智能倉儲與智慧物流于一體，構建起覆蓋“研發—生產—銷售—配送”全鏈條服務體系。天津工廠的落成，是安美完善國內“南北呼應、東西聯動”產業布局的關鍵舉措，也將成為集團立足環渤海經濟圈、輻射東北亞市場的重要戰略支點。該基地將進一步提升安美的制造能力和市場響應速度，為企業持續發展注入新動能。作為油液化學品領域的專業生產...

微信2011年初推出，如今過去了這么多年，依舊還有很多人使用“您好，在嗎”這種問候方式，不知道這樣發的人是怎么想的，至少，我們大部分人感覺像一種咒語，但它卻在我們的微信好友欄里被更廣泛地使用著。而這句話的背后，要么是借錢，要么是廣告，要么是沒了，就是沒有了后文，發信息的人都忘了。作為營銷人，打廣告談業務，那就好好的打廣告談業務，別整那些沒用的，既要又要的情節一定要放下，否則一定會弄巧成拙的，你發個【在嗎】，對方到底是回還是不回，不回，如果你告訴我請客吃飯，不就遺憾了，回，如果...

近期在山東、河北去了幾個潤滑油工廠，是考察也是觀摩，更是為企業做一次面見面輕咨詢，為什么這么說？就是我們潤滑學苑在和客戶合作前，都會看下企業的實力背景、成長潛力、獨特優勢，尤其是要了解企業創始人的歷程、想法、目標，看我們是否有能力幫助客戶，也看客戶是否能合拍，有能力但理念不合拍的，大都難推進落實。這次的考察，發現了一個共性，就是這幾家重資產的投入，幾乎都是來自一次輕易決策的投資：自己或父輩，用了二十來年甚至更多時間，做大了幾千萬甚至近億，然后，由于某地招商政策，或者環保壓力，...

2025年9月，傳統燃油車國內銷量為119萬輛，8月份是90萬輛，這是燃油車連續第4個月實現同比增長，9個月累計銷量994萬輛，可以說，燃油車似乎再次翻盤，至少對我來說，我一直看不上新能源車，更看好燃油車，因為：1、價格優勢。新能源車承擔前期的研發、制造投入，單車成本比較高，即使在政策補貼下，價格還是比燃油車高，雖然2025年新能源車開始下調價格，但燃油車更有性價比優勢，七八萬的車就相當不錯，一些幾十萬的豪車，也下調到20-30萬區間。至于報廢或轉讓，新能源車幾乎沒有任何價值...

實體門店寒冬萬惡之源是競爭，最大的競爭是客源的競爭，正所謂請得用戶者得未來，人氣就是財氣，沒有足夠的客流，就算是管理和營銷的天才都無濟于事。針對當前鎖住客流量的問題，需要：1、尖刀鎖，用特價或爆品吸引車主，目的為會員鎖打下基礎。2、會員鎖，不能用儲值卡來設定會員鎖，儲值卡客戶選擇項目消費的主張不明確，會員鎖目的是給客戶前端讓利長期鎖定客戶。3、還魂鎖，目的是在客戶來店拒絕尖刀鎖或者會員鎖成交的后續跟進機會，在客戶對尖刀鎖和會員鎖都不感興趣的時候作為銷售員當天的最后補充。4、產...